移動(dòng)式登車橋土建規(guī)定：1.客戶務(wù)必嚴(yán)苛依照供應(yīng)商給予的安裝坑位尺寸圖預(yù)埋好坑位，且華康豎直，底邊牢靠整平。
2.坑位前邊兩邊（即A處）務(wù)必牢固整平，有利于安裝防撞膠勢(shì)。
3.客戶須事先在坑位邊沿提前準(zhǔn)備穩(wěn)車的防滑包邊緣鐵（80
之上），且與土建中鋼筋網(wǎng)片聯(lián)接堅(jiān)固，每一個(gè)間隔不超300MM。
4.開(kāi)關(guān)電源規(guī)定380V/50HZ，配備一條不小于2.5平方米五芯電源插頭，從電控箱至土建坑位內(nèi)開(kāi)關(guān)電源出入口，且用無(wú)縫鋼管或PVC管作維護(hù)，電控箱安裝部位能看到登車橋姿勢(shì)。 
固定登車橋液壓泵站調(diào)試：
1、正常情況下在出廠前固定登車橋液壓泵站都是調(diào)試好的；
2、用戶在使用時(shí)應(yīng)該注意的就是檢查泵的旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)與泵體上標(biāo)牌所指示的方向相符合，三相電源線不得接反；檢查液壓系統(tǒng)有沒(méi)有瀉荷回路，能否造成滿載啟動(dòng)和停車；在常態(tài)下，油泵向系統(tǒng)供油，自動(dòng)保持系統(tǒng)額定壓力，通過(guò)控制閥的閉鎖，實(shí)現(xiàn)閥門(mén)在任意位置下的保位功能。
3、一般的液壓油路，開(kāi)始都會(huì)有一個(gè)溢流閥，防止壓力過(guò)大而破壞了其它元件起保護(hù)作用的，一般先調(diào)整這個(gè)數(shù)值，比需要的壓力高出0.3就就可以了；
固定登車橋適用于倉(cāng)儲(chǔ)貨臺(tái)和郵政樞紐裝卸，可根據(jù)貨車車廂不同高度調(diào)節(jié)，即可調(diào)高也可調(diào)低，方便叉車駛?cè)胲噹?，裝卸自如，兩側(cè)設(shè)有防軋裙板，工作更加安全，叉車等搬運(yùn)車輛通過(guò)固定登車橋直接進(jìn)入貨車內(nèi)部進(jìn)行貨物的批量裝卸，僅需單人作業(yè)，即可實(shí)現(xiàn)貨物的快速裝卸。它使企業(yè)減少大量的勞力，提高工作效應(yīng)，獲取大的經(jīng)濟(jì)效益。 固定登車橋適用場(chǎng)所：裝卸車頻繁、車型不一的大型企業(yè)、倉(cāng)庫(kù)、車站、碼頭、倉(cāng)儲(chǔ)物流基地、郵政運(yùn)輸、物流配送等。固定登車橋操作方法：1、操作極其簡(jiǎn)單，只需按動(dòng)按鈕，登車橋自動(dòng)升起；2、松開(kāi)按鈕，登車橋靠自重下降搭在車上即可使用。3、上升過(guò)程：按住上升按鈕，搭起大板當(dāng)達(dá)到位置時(shí)，小油缸開(kāi)始工作，小板張開(kāi)。4、工作過(guò)程：松開(kāi)升降按鈕，在自重作用下，慢慢下落。5、結(jié)束過(guò)程：當(dāng)貨物裝卸完畢后，按住上升按鈕抬起大板，小板自動(dòng)復(fù)位，當(dāng)大板抬到固定高度時(shí)，然后松開(kāi)按鈕，登車橋在自重作用下慢慢復(fù)位，整個(gè)工作過(guò)程完畢。 固定登車橋也稱為高度調(diào)節(jié)板，安裝于固定場(chǎng)合，是實(shí)現(xiàn)貨物快速裝卸的設(shè)備。被廣泛應(yīng)用于碼頭、貨臺(tái)、倉(cāng)庫(kù)等場(chǎng)所。固定登車橋結(jié)構(gòu)主要由三大部分組成：機(jī)械系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)。 整個(gè)平臺(tái)以“U”型鋼為骨架，承載力比較大，而且重量輕。高強(qiáng)度“U”型量設(shè)計(jì)能保障高負(fù)載長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行的時(shí)候不變形。臺(tái)面采用的是防滑花紋板面，使平臺(tái)具有良好的防滑性能，固定登車橋兩側(cè)設(shè)有防軋腳裙板，防止腳趾深入裙板造成以外傷害。設(shè)有保障維護(hù)人員進(jìn)入固定登車橋維護(hù)時(shí)的安全支撐桿。 固定登車橋就是裝卸貨設(shè)備中性能好、作業(yè)安全、的一款裝卸貨工具，固定登車橋通過(guò)液壓系統(tǒng)來(lái)自由升降自身的高度調(diào)節(jié)板，能夠與不同高度的車廂相連接，起到了連接貨車與搬運(yùn)車輛的橋梁的作用，這樣就可以解決貨臺(tái)離地有高度差這個(gè)裝卸貨障礙，很方便車輛快速、安全的進(jìn)出車廂進(jìn)行裝卸貨作業(yè)。
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